EL PORSCHE MALDITO DE JAMES DEAN: LA MACABRA HISTORIA DEL «LITTLE BASTARD»

El treinta de septiembre de mil novecientos cincuenta y cinco, el joven mito de Hollywood James Dean perdió la vida al volante de su flamante y recién adquirido Porsche 550 Spyder, un deportivo plateado al que cariñosamente llamaba "Little Bastard" (Pequeño Bastardo). Lo que parecía un trágico accidente de tráfico en una carretera de California se convirtió, con el paso de los años, en una de las leyendas urbanas más terroríficas y documentadas del mundo del motor. Una estela de muertes, mutilaciones y extraños sucesos parecía perseguir a cada persona que se atrevió a tocar los restos del vehículo. Días antes del fatal accidente, el actor alejado Alec Guinness se cruzó con Dean en un restaurante de Los Ángeles. Al ver el coche, Guinness sintió un escalofrío y le hizo una siniestra advertencia: "Si te subes a ese coche, lo próximo que verán de ti será tu cadáver dentro de una semana". Exactamente siete días después, James Dean fallecía tras chocar frontalmente contra otro vehículo. Pero lo verdaderamente escalofriante comenzó después del impacto, cuando el desguace del coche siniestrado pasó a manos de otros entusiastas de las carreras. El mecánico George Barris compró los restos del chasis para aprovechar algunas piezas. Durante las reparaciones en su taller, el coche se desprendió de los soportes y cayó sobre dos mecánicos, fracturándole las piernas a uno de ellos y aplastando gravemente al otro. Poco después, Barris vendió el motor y la transmisión a dos médicos que competían en carreras locales: William Eschrich y Troy McHenry. En su primera carrera con los componentes del "Little Bastard", el coche de McHenry perdió el control y se estrelló contra un árbol, matándolo en el acto, mientras que Eschrich sufrió un gravísimo accidente del que milagrosamente sobrevivió tras quedar gravemente mutilado. La maldición no se detuvo ahí. Dos neumáticos intactos que se habían salvado del choque original fueron vendidos a un joven piloto; al poco tiempo, ambos neumáticos reventaron simultáneamente en plena curva, provocando que el coche volcara y enviara al conductor al hospital. Incluso los ladrones que intentaron robar partes del chasis sufrieron desgracias: un joven que trató de arrancar el volante de cuajo se desgarró profundamente los brazos con una barra de metal afilada, y otro que intentó robar el capó acabó con graves heridas al ceder la estructura. Las autoridades, alarmadas por la acumulación de tragedias, decidieron ceder los restos del chasis a la Patrulla de Carreteras de California para una exposición sobre seguridad vial. Durante su traslado en camión, el remolque se desenganchó y se estrelló. Cuando el coche fue exhibido en una escuela secundaria, el soporte cedió y el chasis cayó sobre un estudiante, rompiéndole la cadera. Finalmente, en mil novecientos sesenta, mientras el maldito Porsche era transportado de regreso en un camión cerrado tras una exposición en Miami, desapareció por completo sin dejar rastro. El camión nunca se detuvo, las puertas estaban cerradas con seguridad, pero el "Little Bastard" se desvaneció en el aire, llevándose consigo su leyenda de metal maldito y sangre. Si te ha gustado este caso, no te puedes perder nuestro expediente sobre LA MALDICION DEL SS GREAT EASTERN, donde analizamos otro fascinante misterio de nuestros archivos.